我国自主研发裂解汽油加氢催化剂跻身世界前列

本文摘要：中国石油石化研究院昨天对外宣告，其自律研发的降解汽油氢化LY-9802催化剂在福建牵头石化公司50万吨/年降解汽油二段氢化装置已完成工业标定，且工艺参数平稳，氢化产品合格，符合了工业装置拒绝。这标志着中国石油降解汽油氢化催化剂的整体技术超过了国际*，不具备了与国外同类催化剂竞争的实力。LY-9802汽油氢化催化剂的出色展现出，不仅获得福建牵头石化公司的接纳，还被国内同行赞誉为自主创新的“争气剂”。

中国石油石化研究院昨天对外宣告，其自律研发的降解汽油氢化LY-9802催化剂在福建牵头石化公司50万吨/年降解汽油二段氢化装置已完成工业标定，且工艺参数平稳，氢化产品合格，符合了工业装置拒绝。这标志着中国石油降解汽油氢化催化剂的整体技术超过了国际*，不具备了与国外同类催化剂竞争的实力。LY-9802汽油氢化催化剂的出色展现出，不仅获得福建牵头石化公司的接纳，还被国内同行赞誉为自主创新的“争气剂”。

截至目前，该催化剂早已过180多天的工业运转，降解汽油二段氢化反应器的入口温度仍维持在223℃，比同类进口催化剂较低20℃以上，使装置能耗大幅度减少。催化剂脱除杂质能力强劲，氢化产品质量平稳，证明该催化剂氢化活性和稳定性出色。降解汽油是降解制乙烯装置的最重要降解产物，大约占到乙烯产量的50%~80%。

其中，二段氢化的效果直接影响到芳烃收率和下游装置的长时间生产。应用于这一自律催化剂的福建牵头石化公司是由中国石化和埃克森美孚、沙特阿美建设的现代化石化企业，享有80万吨/年乙烯生产能力。其设施的汽油氢化能力为50万吨/年，在国内已建成投产的乙烯项目中，其单套生产规模居于前茅。

据理解，2008年9月，这种催化剂参与了福建牵头石化举办的汽油氢化催化剂招标会。经过白热化的竞争，打败了全球知名的催化剂供应商，中标福建牵头石化项目，从而揭露了国产降解汽油氢化催化剂在中外合资新建大型乙烯装置上驾车首用的序幕。在中国石油石化研究院科研人员的指导下，2009年9月，福建牵头石化构建一次投油驾车顺利。

中国石油石化研究院强劲的技术服务能力和催化剂产品卓越的适应能力获得了福建牵头石化高度评价。另据理解，中国石油石化研究院是我国*早于专门从事降解汽油氢化催化剂研发和生产的科研机构。

经过艰难的技术研制成功，科研人员创造性地研发出有了一整套享有自律知识产权的核心技术，构成了独具中国石油特色的成套技术和系列化产品，技术覆盖面积从碳二到碳九的整个氢化领域。

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